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Teslas Aktiensplit im Verhältnis 3:1, der nach Börsenschluss am Mittwoch begann, ist nur einer von vielen Katalysatoren für die Aktie, sagten Analysten der Wall Street.
„Nach abrupten Abschaltungen im April/Mai aufgrund der Null-Covid-Politik sehen wir jetzt eine beispiellose Produktion des Model Y in China nach Werksaufrüstungen mit Musk & Co. in einem Tempo, um mehr als eine Million Fahrzeuge pro Jahr aus dieser Schlüsselproduktarterie zu produzieren. “, sagte Wedbush-Analyst Dan Ives am Donnerstag in einer Mitteilung an Kunden.
„Die Nachfrage ist nicht das Problem für Tesla, aber das Angebot war und ist jetzt eindeutig auf einem Aufwärtstrend, da China auf der nächsten Produktionsstufe des Model Y ist, während Berlin und Austin ihre Produktionslinien bis Ende des Jahres hochfahren“, fügte er hinzu Ives. „Während das schwache Makro einen Teil der Nachfrage von Tesla (sowie der Branche) deutlich reduzieren wird, glauben wir, dass die Nachfrage nach dem Elektrofahrzeug-Hauptpfeiler in den USA, Europa und China weiterhin anhält.“
Der langjährige Tesla-Bulle bekräftigte sein Outperformance-Rating für Tesla-Aktien und erhöhte sein Kursziel von 333 US-Dollar auf 360 US-Dollar, bereinigt um den Aktiensplit.
Die Tesla-Aktie fiel am Donnerstag um 14:27 Uhr ET leicht auf 293 $ und gehörte zu den heißesten Tickern auf der Yahoo Finance-Plattform.
Eine andere Sache, die die Street bewertet, ist, wie sich ein zinsbullischer Schritt des Gesetzgebers auf Tesla auswirken wird.
Die neue Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar im Rahmen des Electric Vehicle Inflation Reduction Act könnte ein großer Rückenwind für Tesla-Aktien und Unternehmensergebnisse sein, wies der CFRA-Analyst Garrett Nelson in einer persönlichen Notiz darauf hin.
„Die Unterzeichnung des Cut Inflation Act war für Elon Musk & Co. das Äquivalent zu ‚Weihnachten im August‘, da wir Tesla als den größten Gewinner des neuen Gesetzes sehen, da die meisten Versionen der beiden meistverkauften Elektrofahrzeuge der Branche ( Teslas Model Y und Model 3) haben ab dem 1. Januar 2023 Anspruch auf die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar“, schrieb Nelson. Zuvor waren alle Tesla-Fahrzeuge nicht mehr für die Steuergutschrift berechtigt, nachdem sie die Obergrenze von 200.000 Einheiten pro Hersteller erreicht hatten.
Nelson – der auch ein Outperformance-Rating für die Aktie mit einem angepassten Kursziel von 415 US-Dollar bekräftigte – glaubt auch, dass der oben erwähnte Aktiensplit als zinsbullischer Katalysator für Tesla dienen wird.
„Aus unserer Sicht ändert der Aktiensplit grundsätzlich nichts – die Auswirkungen sind eher psychologischer Natur, da Unternehmen mit sich verbessernden Aussichten und steigenden Aktienkursen dazu neigen, Aktiensplits durchzuführen“, erklärte Nelson. „Erwähnenswert ist, dass Studien gezeigt haben, dass Aktien, die sich teilen, den breiteren Markt innerhalb von 1-3 Jahren nach der Teilung tendenziell übertreffen. Ein niedrigerer Aktienkurs könnte auch Privatanleger anziehen.“
Brian Sozi ist Chefredakteur u Anker bei Yahoo Finance. Folgen Sie Sozzi auf Twitter @BrianSozzi und weiter LinkedIn.
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