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Die Produktion in Teslas Gigafactory in Shanghai könnte in den kommenden Monaten mit einem weiteren Versorgungsproblem konfrontiert werden.
Xiaolu Chu/Getty Images
NVIDIA
es ist
Eine neue Chipausgabe kann sich auf die Aktien einiger Chipkunden auswirken, z
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.
riesiger Floh
NVIDIA
(Ticker: NVDA) teilte Investoren am Mittwoch mit in einem Ordner gegenüber der Securities and Exchange Commission, dass die US-Regierung für einige ihrer fortschrittlichen Chips neue Lizenzanforderungen auferlegt hat. Dies wird sich auf die Verkäufe in Russland und China auswirken, sofern Nvidia nicht bald eine Verkaufslizenz erhält.
Die Regierung „hat darauf hingewiesen, dass die neue Lizenzierungsanforderung das Risiko angeht, dass betroffene Produkte für eine ‚militärische Endverwendung‘ oder einen ‚militärischen Endverbraucher‘ in China und Russland verwendet oder umgeleitet werden können“, heißt es in der Einreichung.
Nvidia fügte hinzu, dass es nicht an Kunden in Russland verkaufe, aber Verkäufe in Höhe von 400 Millionen US-Dollar im dritten Quartal nach China könnten betroffen sein. Die Wall Street prognostiziert derzeit einen Umsatz von 5,9 Milliarden US-Dollar für das Unternehmen im dritten Quartal.
Nvidia fügte am Donnerstag hinzu eine weitere Einreichung bei der SEC Die Regierung hatte die Entwicklung einiger Chips sowie den Chipverkauf über Hongkong bis September 2023 vorangetrieben. Dennoch werden die Anleger in den kommenden Monaten Bedenken hinsichtlich des chinesischen Chipverkaufs für die gesamte Branche haben.
Die Nvidia-Aktie fiel im Donnerstagshandel um 7,7 %, während die
S&P500
um 0,3 % gestiegen. Das
Nasdaq-Verbindung
fiel um 0,3 %.
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(TSLA) fiel im Donnerstagshandel um 3,4 %, bevor es sich spät am Tag erholte. Die Aktien schlossen um 0,6 % bei 277,16 $. Einige ältere Teslas verwendeten Nvidia-Hardware, aber Tesla scheint sich in den letzten Jahren von Nvidia als Chip-Hardware-Lieferant wegbewegt zu haben.
Tesla reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme zu den verwendeten Nvidia-Produkten.
Nur Nvidia-Auswirkungen sind jedoch nicht wirklich der Punkt. Die Begrenzung der Chip-Verkäufe durch die Vereinigten Staaten nach China könnte sich auf andere Unternehmen ausweiten. Und die Beschränkungen könnten möglicherweise den Betrieb in einer Reihe von Branchen, einschließlich Autos, stören.
Fortschrittliche Mikrosysteme
(AMD) fiel am Donnerstag um 3%. Das Unternehmen steht vor ähnlichen Problemen wie Nvidia.
Softwarebank
(9984.Japan), dem der Chiphersteller ARM gehört, fiel im Außenhandel um 0,9 %.
Das sagte ein Nvidia-Sprecher Barren in einer E-Mail am Mittwoch: „Wir arbeiten mit unseren Kunden in China zusammen, um ihre geplanten oder zukünftigen Einkäufe mit alternativen Produkten zu befriedigen, und können Lizenzen beantragen, wenn der Ersatz nicht ausreicht. Die einzigen aktuellen Produkte, für die die neue Lizenzanforderung gilt, sind A100, H100 und Systeme wie DGX, die diese enthalten.
Nvidia antwortete nicht sofort auf eine Anfrage vom Donnerstag, um sich zu möglichen Auswirkungen auf Tesla oder andere Automobilkunden zu äußern.
Der Chip-Schluckauf ist ein weiteres Lieferkettenproblem für eine Branche, die eine Vielzahl von Lieferkettenproblemen hatte. Autohersteller sind seit vielen, vielen Monaten mit Halbleiterknappheit sowie Teileknappheit und Produktionsausfällen aufgrund von Covid konfrontiert.
Und für den Betrieb von Tesla in Shanghai wurden die Produktion und die Teileversorgung kürzlich durch eine Dürre in der Provinz Sichuan bedroht, die die Wasserkraft für Industriekunden in der Region unterbrach.
Toyota-Motor
(TM) und Batteriehersteller
Zeitgenössische Amperex Technology Co Ltd
(300750.China) waren aufgrund dieses Problems gezwungen, Fabriken zu schließen.
Neben Angebotsproblemen könnten am Donnerstag auch Nachfrageprobleme die Tesla-Aktie treffen. August-Lieferzahlen von chinesischen Elektrofahrzeugherstellern
NIE
(
NIE
),
XPeng
(XPEV) und
Li-Auto
(LI) wurden am Donnerstag gemeldet und sie waren nicht großartig. Die drei zusammen führten im Laufe des Monats zu 24.826 Lieferungen. Es ist der zweite monatliche Rückgang in Folge und die niedrigste Zahl seit den drei Lieferungen von 18.243 im April inmitten der jüngsten Covid-Abschaltungen in China.
NIE,
XPeng
und Li fielen am Donnerstag um 5,8 %, 6,5 % bzw. 3 %.
Tesla produzierte im August etwa 77.000 Fahrzeuge in China, so die Chinese Passenger Car Association. Es wäre die zweithöchste Monatsproduktion für das Werk in Shanghai. Diese Zahl umfasst aber auch Fahrzeuge für den Export. NIO-, XPeng- und Li-Zahlen sind hauptsächlich chinesische Inlandsverkäufe.
Schreiben Sie an Al Root unter allen.root@dowjones.com
.
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