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Nachdem er eine Woche in Berlin verbracht hat, um Teslas neue Gigafactory zu besichtigen, ist Emmanuel Rosner, Analyst der Deutschen Bank, noch optimistischer in Bezug auf die Tesla-Aktie.
Hier sind die wichtigsten Details einer neuen optimistischen Bewertung von Rosner über den Elektrofahrzeughersteller:
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Kursziel: $375
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Auswertung: Kaufen
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Vermutlich rückwärts: ungefähr 24%
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Tesla-Börsenbewegung Montagmittag: Rückgang um etwa 1 % angesichts des zunehmenden Marktdrucks auf Aktien mit hohem Beta
„Wir haben letzte Woche Investoren in Berlin zu einer Führung durch Teslas neue Gigafactory, Testfahrten des Model Y Performance bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn und einem Treffen mit IR-Chef Martin Viecha empfangen“, schrieb Rosner. „Wir hatten das Gefühl, dass die neue lokalisierte Fahrzeugproduktion von Tesla in Europa ein Wendepunkt sein könnte, der Tesla zu einem noch beeindruckenderen Konkurrenten in der Region machen und gleichzeitig die Bruttomargen des Unternehmens wahrscheinlich erhöhen wird. Das Werk ist bereits in der Lage, 500.000 Modelle zu produzieren Y pro Jahr, aber derzeit nur mit 2 Schichten besetzt; Tesla plant den Ausbau auf 4 Schichten und volle Produktion im Jahr 2023.“
Aus dem Yahoo Finance Live-Archiv: Rosner spricht am 5. Juli über Tesla
Er fügte hinzu, dass das Unternehmen das Produktionsrisiko anerkenne, das mit einer möglichen Gaskrise in Deutschland inmitten des Krieges zwischen der Ukraine und Russland verbunden ist, und sagte, dass das Unternehmen hinsichtlich der globalen Produktion von Fahrzeugen flexibel sei.
„Allgemein sagte Tesla, dass die Nachfrage nach seinen Fahrzeugen weiterhin stark ist und die Lieferkapazität übersteigt“, fügte Rosner hinzu. „Das ist sicherlich in den Vereinigten Staaten der Fall, und es könnte danach noch akuter werden [Inflation Reduction Act] tritt im Januar 2023 in Kraft. … unserer Meinung nach kann es starke Vorteile aus der IRA ziehen und potenziell von 3 Hauptsubventionsquellen profitieren: Steuergutschriften für Käufer von Elektrofahrzeugen (bis zu 7 $500 pro Fahrzeug), Subventionen zu Hersteller von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten (35 $/kWh) und Subventionen für amerikanische Hersteller von Modulen und Batteriepacks (10 $/kWh). Insgesamt glauben wir, dass 2023 ein entscheidendes Jahr für Tesla sein könnte, und sehen es weiterhin als eine der überzeugendsten Geschichten in der Automobilindustrie.
Die Deutsche Bank schätzt, dass Tesla „auf dem Weg zu 1,4 Millionen Einheiten für das Gesamtjahr ist, eine Steigerung von 50 %“, heißt es in der Mitteilung. „Und sie haben auch eine erstaunliche Arbeit geleistet, indem sie einen Teil des Rohstoffdrucks eingeschätzt haben, daher glauben wir, dass die Margen in Zukunft gut sein könnten.“
Brian Sozi ist Chefredakteur u Anker bei Yahoo Finance. Folgen Sie Sozzi auf Twitter @BrianSozzi und weiter LinkedIn.
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