Ein praktischer, relativ ökologischer Sportwagen, der nicht die Bank sprengt? Du siehst es dir an.
Wenn Ihre Eltern in den 80er Jahren eine Vorliebe für Luxusautos hatten, haben sie vielleicht schon von Acura gehört. Die gehobene Ableger-Marke von Honda gewann schnell an Zugkraft mit Modellen wie dem dreireihigen Crossover MDX – ein kultiges Familienauto, das seither über Generationen weitergegeben wird.
Doch obwohl er immer noch beliebt ist und von Autofahrern auf der ganzen Welt gut angenommen wird, richtete er sich aufgrund des zweisitzigen Integra nie ausschließlich an Familien; er war eher für seine außergewöhnliche Leistung als für geeignete Sitzgelegenheiten bekannt!
Der Acura Integra 2023 ist das perfekte Auto für junge Familien. Diese viertürige Schräghecklimousine bietet viel Beinfreiheit und einen großzügigen Kofferraum für Ihre täglichen Bedürfnisse, sowie alle notwendigen Annehmlichkeiten, die Sie von einem modernen Modell erwarten.
Und er ist nicht nur praktisch – genießen Sie seine sportliche Federung auf jeder Fahrt! Um ein Maximum an Vielseitigkeit für Ihr Fahrerlebnis zu gewährleisten, sollten Sie sich den neuen Integra noch heute ansehen.
Ganz oben auf der Liste der Vergünstigungen für den Integra steht, dass Sie einen manuellen Sechsgang bekommen können. Viel Glück, das in zu vielen Familienautos zu finden. Die kurzen Würfe lassen Sie sanft und geschickt durch diesen Übertragungskanalwechsler schnappen, und in einer Zeit, in der Handbücher sterben, zeigt Acura die Spitze dessen, was möglich ist. Darüber hinaus fügt es eine Drehzahlanpassungsoption für das Herunterschalten hinzu, bei der der Motor aufspult, um Ihren Mangel an perfekten Fersen-Zehen-Fähigkeiten auszugleichen, was wiederum einen schnippigen Übergang von dritter zu zweiter Sekunde schmiert.
Der Integra teilt sein Chassis mit dem sehr guten Honda Civic Si, aber das Teilen bedeutet nicht, dass dies eine Kopie ist. Der Integra ist tatsächlich fast 8 Zoll länger und ein wenig breiter als der Civic, was in der Geräumigkeit wirklich von Vorteil ist. Die Breite verleiht auch Stabilität, was wir auf unseren Testfahrten durch die Berkshires im Westen von Massachusetts genossen haben, die einige ausgezeichnete, kurvige Straßen haben.
Schließlich kommt der Integra mit einem Killer-Soundsystem und, noch aufregender, einer adaptiven Federung mit vier Einstellungen, von geschmeidig bis sportlich, und mit einem anpassbaren persönlichen Modus, in dem Sie das sportlichste Lenkgefühl haben könnten, aber vielleicht bevorzugen Sie nur mittlere Federungssteifigkeit .
Die spaßigste Version ist natürlich das A-Spec-Modell für 30.399 euro, während der Einstieg bei 30.300 Euro beginnt.
Blick vom Rücksitz
Blick vom Rücksitz
Wir empfehlen das A-Spec-Upgrade in erster Linie wegen seiner besseren Federung und seines erstaunlichen Getriebes, aber das erstklassige Interieur bietet auch einige entscheidende Vorteile. In dem, was Acura ein Technologiepaket nennt, erhalten Sie Vordersitzflächen aus Ultrasuede, die schön griffig sind, und Kunstledersitze hinten. Das ist das Beste, weil die Vordersitze wunderbar stützend und bequem sind – und weil Acura dieses Material klugerweise nicht in die zweite Reihe stellt.
Schließlich würde es keinen Spaß machen, eingeschliffene Piratenbeute von einem wildlederähnlichen Material zu entfernen, aber künstliches „Leder“ ist im Grunde so konzipiert, dass es mit einem feuchten Tuch sauber gewischt werden kann.
Mit ausgezeichneter Beinfreiheit auf den Rücksitzen passen Ihre Kinder dort hinten, es sei denn, sie sind über 6 Fuß groß, genau wie Autositze, und Sie müssen diese nicht wie in einem über Schulterhöhe hineinringen auch kein hochfahrender SUV. Dies ist ein weiterer Vorteil eines Schräghecks, da Sie diesen Schacht öffnen und bei Bedarf Zugang zu den Haltegurtpunkten hinter den Kopfstützen der Rücksitze erhalten können.
Es gibt große Getränkehalter an der Tür und überflüssige Getränkehalter in einer herunterklappbaren Armlehne auf der Rückseite, und das Tech-Paket fügt zwei USB-Anschlüsse hinzu. Wenn Ihre Kinder also auf ihre iPads stehen, haben sie auch Strom – plus Wi-Fi im Auto -Fi zum Streamen.
Haben Sie einen Kinderwagen in den Kofferraum zu stopfen? Mit 24,3 Kubikfuß Ladekapazität bietet der Integra auf dem Rückweg viel mehr Platz als der Crown Vic Ihres Onkels, und das Umklappen der Rücksitze nach vorne bietet genug Platz, um ein Paar Mountainbikes (Vorderräder entfernt) hineinzuwerfen.
Sicherheit im großen Stil
Der Acura Integra ist ein Paradebeispiel für Sicherheit und wurde nach Crashtests mit dem IIHS Safety Pick + ausgezeichnet. Zusätzlich zu seinem hervorragenden Airbag-Design, das die Kopfdrehung im Falle eines Unfalls reduziert, verfügt er auch über Airbags auf den Rücksitzen und einen adaptiven Tempomat mit der Möglichkeit, die Geschwindigkeit bei 0 mph wieder aufzunehmen (wenn Sie sich für das stufenlose Getriebe entscheiden).
Sicherheit im großen Stil
Spurhalte- und Offroad-Abschwächung versuchen beide zu verhindern, dass man auf die andere Spur oder ganz von der Straße abkommt, und ziehen den Integra zurück auf den Asphalt – und die automatische Notbremsung blockiert die Stopper, wenn Sie dies nicht tun. Automatisches Fernlicht verhindert, dass Sie entgegenkommende Fahrer blenden, und es gibt auch eine Querverkehrswarnung, damit Sie nicht in den Querverkehr zurückfallen, wenn Ihre periphere Sicht von zwei riesigen Pickups auf dem Parkplatz des Lebensmittelgeschäfts geblendet wird.
Tücken
Der Integra ist ein großartiges Auto mit Frontantrieb, das mit Hondas spiralförmigem Sperrdifferential ausgestattet ist, das für ein gleichmäßiges Drehmoment sorgt und das gefürchtete ‚Drehmomentsteuern‘ reduziert Andere Hersteller, wie z.B. VW mit seinem GTI, haben ähnlich beeindruckende Systeme – aber das bedeutet nicht, dass sie direkt mit Autos mit Heckantrieb oder Allradantrieb konkurrieren können!
Das macht den Integra jedoch nicht weniger wichtig: Auch wenn Sie Ihre Erwartungen realistisch halten sollten, wenn Sie Ihren Acura mit dem 470 PS starken Mach 1 Mustang vergleichen, gibt es immer noch reichlich Grund zur Freude über das, was der Integra zu bieten hat.
Der Integra ist mit zwei Getriebeoptionen erhältlich: CVT (Continuously Variable Transmission) und MT (Manual Transmission). Wenn Sie sich für das Basismodell mit CVT-Getriebe entscheiden, profitieren Sie von einem niedrigen Kraftstoffverbrauch, niedrigeren Kosten als bei einem vergleichbaren Modell mit Schaltgetriebe ($31.300 gegenüber $36.300) und mehr Umweltfreundlichkeit. Wenn Sie hauptsächlich in der Stadt unterwegs sind, wo häufige Schaltvorgänge nicht notwendig sind, um eine ruhige Fahrt zu genießen, kann sich die Wahl der effizienteren Option in allen Bereichen lohnen!
Ich bin Ehsaan Batt, ein erfahrener Autor und Schriftsteller mit Schwerpunkt auf Wirtschaft, Technologie und Finanzen. Meine Leidenschaft ist es, komplexe Themen zu enträtseln und fesselnde Geschichten zu verfassen, die die Leser befähigen und aufklären. Mein Ziel ist es, die Kluft zwischen Experten und Enthusiasten zu überbrücken und komplizierte Themen für alle zugänglich zu machen. Mit meiner Arbeit möchte ich neugierige Menschen inspirieren und einen bleibenden Eindruck bei ihnen hinterlassen.
