Laut einer aktuellen Ankündigung hat die chinesische Firma für neue Energiefahrzeuge, Li Auto, im Juli einen Rekord bei den Autolieferungen erreicht. Dieser Erfolg wird vor allem den starken Verkaufszahlen ihres neuen, kostengünstigeren Li L6 SUV zugeschrieben. Aber was genau hat zu diesem beeindruckenden Wachstum beigetragen, und wie sieht die Entwicklung der Hybridfahrzeuge auf dem chinesischen Markt aus?
Rekordlieferungen im Juli
Li Auto verkündete, dass sie im Juli eine Rekordzahl von 51.000 Fahrzeugen ausgeliefert haben. Dies ist das erste Mal seit Dezember, dass die Firma die Marke von 50.000 übertroffen hat. Ein wesentliches Highlight dabei ist der Li L6 SUV, der im April auf den Markt kam und monatlich über 20.000 Mal ausgeliefert wurde.
Technische Besonderheiten
Ein Grund für den Erfolg von Li Auto ist, dass die meisten ihrer Autos, einschließlich des neuen Li L6, mit einem Benzintank ausgestattet sind, der die Reichweite der Batterie verlängert. Diese technische Kombination entspricht perfekt den Bedürfnissen der chinesischen Verbraucher, die weiterhin Bedenken haben, sich ausschließlich auf Batterien zu verlassen.
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Wettbewerbsposition von Li Auto
Der Li L6 ist das günstigste Fahrzeug von Li Auto, mit einem Startpreis von 249.000 Yuan (ca. 34.373 USD), ähnlich wie Teslas Model Y in China. Andere Modelle von Li Auto kosten über 300.000 Yuan. Tesla, das nur reine Elektrofahrzeuge verkauft, hat für Juni 59.261 Autos über die China Passenger Car Association gemeldet, verdoppelnd somit die Lieferzahlen von Li Auto.
Nio, ein weiterer Hersteller von nur batteriebetriebenen Autos, hielt sich mit 20.498 Fahrzeugen im Juli konstant über der Marke von 20.000, nachdem im Februar nur 8.132 Autos verkauft wurden.
Vergleich mit anderen Herstellern
Andere große Hersteller von ausschließlich batteriebetriebenen Autos verzeichneten niedrigere Lieferzahlen. Zeekr (im Besitz von Geely) meldete im Juli 15.655 Auslieferungen, während Xpeng im letzten Monat 11.145 Autos auslieferte.
Der Smartphone- und Haushaltsgerätehersteller Xiaomi erreichte im Juli ebenfalls mehr als 10.000 Auslieferungen seines SU7-Elektrosedans, was dem Ergebnis im Juni entspricht. Xiaomi gibt sich optimistisch, bis November die Marke von 100.000 Auslieferungen zu erreichen.
BYD und die Dominanz der Hybridautos
Ein bedeutender Wettbewerber, BYD, verkaufte im Juli 340.799 Personenkraftwagen, von denen über 60 % Plug-in-Hybride waren. Der Verkauf von Hybriden stieg im Vergleich zum Vorjahr um 44 %, während die Verkäufe von ausschließlich batteriebetriebenen Autos nur um knapp 14 % zulegten.
Im Gegensatz dazu wuchsen die Verkäufe von batteriebetriebenen Autos im Jahr 2023 schneller als die der Hybriden und machten etwas über die Hälfte der Verkäufe von BYD-Personenwagen aus.
Huawei und das Aito-Projekt
Aito, eine Marke, die in Zusammenarbeit mit Huawei entwickelt wurde, lieferte im Juli 41.535 Autos aus, leicht zurückgehend im Vergleich zu den 42.780 Autos im Juni. Huawei konzentriert sich auf den Verkauf von Software für Autos anstelle der Herstellung. Eine Juli-Anmeldung zeigt, dass Huawei das Aito-Markenrecht und Patente für 2,5 Milliarden Yuan an den Automobilhersteller Seres verkauft.
Schlussfolgerung: Hybrid vs. Batterie
Der Rekorderfolg von Li Auto im Juli reflektiert deutlich die Präferenzen der chinesischen Verbraucher. Während reine Elektrofahrzeuge immer noch eine wichtige Rolle spielen, zieht der Markt zunehmend Hybridfahrzeuge vor, die eine größere Flexibilität und Reichweite bieten. Li Auto hat diesen Trend erkannt und bietet Modelle an, die genau auf diese Bedürfnisse abgestimmt sind.
Mit der steigenden Nachfrage nach Hybridfahrzeugen und den kontinuierlichen technologischen Entwicklungen könnte dies ein entscheidender Faktor für das zukünftige Wachstum dieser Marken sein. Branchenbeobachter werden gespannt sein, wie sich dieser Trend fortsetzt und welche Strategien Konkurrenten entwickeln werden, um auf diesen Wandel zu reagieren.
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Häufig gestellte Fragen (FAQs)
Was ist der Hauptgrund für den Erfolg von Li Auto im Juli?
Der Hauptgrund ist die Einführung des kostengünstigeren Li L6 SUV und die breitere Akzeptanz von Hybridfahrzeugen, die die Batteriereichweite mit einem Benzintank erweitern.
Wie viele Autos hat Li Auto im Juli 2024 ausgeliefert?
Li Auto hat im Juli 2024 insgesamt 51.000 Autos ausgeliefert, ein neuer Rekord für das Unternehmen.
Welches Modell ist das beliebteste von Li Auto?
Der Li L6 SUV, der im April eingeführt wurde, ist das beliebteste Modell und hat allein im Juli mehr als 20.000 Auslieferungen verzeichnet.
Wie unterscheidet sich BYD von anderen Elektroautoherstellern?
BYD verkauft sowohl batteriebetriebene Autos als auch Plug-in-Hybride. Im Juli 2024 machten Hybridfahrzeuge über 60 % ihrer Verkäufe aus.
Welche Rolle spielt Huawei im Automobilmarkt?
Huawei konzentriert sich auf den Verkauf von Software für Autos und hat kürzlich das Aito-Markenrecht und Patente an den Automobilhersteller Seres verkauft.
Die aktuelle Entwicklung zeigt, dass Hybridfahrzeuge weiterhin eine bedeutende Rolle auf dem chinesischen Automobilmarkt spielen werden. Stellen Sie sicher, dass Sie auf dem Laufenden bleiben und die zukünftigen Bewegungen und Strategien dieser wichtigen Player im Auge behalten.
Quelle: CNBC
