Elektrofahrzeuge (EVs) stehen an vorderster Front bei den weltweiten Bemühungen um die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen und die Bekämpfung des Klimawandels. Viele Länder haben sich ehrgeizige Ziele für die Einführung von Elektrofahrzeugen gesetzt, doch China ist ihnen weit voraus und erreicht Meilensteine, die Jahre vor denen der anderen Länder liegen.
Die Regierung Biden hatte sich für die USA das Ziel gesetzt, bis 2030 50 % aller Neuwagenverkäufe elektrisch zu betreiben.
China hat dieses Ziel bereits 2024 erreicht. Hier erfahren Sie, wie ein Jahrzehnt strategischer Planung, staatlicher Unterstützung und innovativer Batterietechnologie China zur Vorherrschaft auf dem Markt für Elektrofahrzeuge verholfen hat.
Die Rolle der staatlichen Unterstützung
Chinas bemerkenswerter Fortschritt im Bereich der Elektroautos lässt sich auf erhebliche staatliche Unterstützung zurückführen:
1. Strategische Planung und Subventionen:
Vor etwa 20 Jahren wollte China seine Abhängigkeit vom Öl verringern und die starke Luftverschmutzung in den Städten bekämpfen. Die Regierung sah Elektrofahrzeuge als Lösung an.
Das Ministerium für Wissenschaft und Technologie führte unter der Führung von Befürwortern von Elektrofahrzeugen eine Politik ein, die „Fahrzeuge mit neuer Energie“ fördert.
Zwischen 2009 und 2022 stellte die chinesische Regierung 29 Milliarden US-Dollar an Subventionen, Forschungsgeldern und Steuererleichterungen für die Elektrofahrzeugindustrie bereit.
Auch die Kommunalverwaltungen spielten eine entscheidende Rolle, indem sie die öffentlichen Verkehrsmittel elektrifizierten und so einen sofortigen Markt für E-Fahrzeughersteller schufen. So wurde beispielsweise die Flotte von 16.000 Bussen in Shenzhen von BYD, einem der führenden EV-Unternehmen, elektrifiziert.
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2. Verbraucheranreize:
Um die Akzeptanz von E-Fahrzeugen bei den Verbrauchern zu fördern, bietet die chinesische Regierung Subventionen, Rabatte beim Aufladen, günstige Parkmöglichkeiten und Verkehrsregelungen.
Sichtbare Anreize wie spezielle Nummernschilder für E-Fahrzeuge verdeutlichten die Vorteile des Besitzes eines Elektrofahrzeugs.
Beherrschung der Batterie-Lieferkette
Batterien sind das Herzstück von Elektrofahrzeugen, und die Dominanz Chinas in diesem Bereich hat dem Land einen entscheidenden Vorteil verschafft:
Kontrolle der Versorgungskette:
Chinesische Unternehmen haben strategisch Beteiligungen an Minen in der ganzen Welt erworben und sich so den Zugang zu wichtigen Mineralien wie Lithium, Nickel, Kobalt und Mangan gesichert.
China zeichnet sich durch den Raffinationsprozess aus, der umweltschädlich und für Industrieländer weniger attraktiv ist. Dieser Schritt ist von entscheidender Bedeutung, da er die Gewinnung der gewünschten Mineralien aus den Rohstoffen beinhaltet.
Neben dem Abbau und der Raffination stellen chinesische Unternehmen auch die vier Hauptkomponenten von Elektroautobatterien (Kathode, Anode, Elektrolyt und Separator) her und bauen sie zu Batteriezellen zusammen.
Technologische Innovation:
Die chinesischen Batteriehersteller haben sich auf Innovationen konzentriert. CATL, der größte Batteriehersteller der Welt, und BYD haben die Fortschritte in der Batterietechnologie vorangetrieben.
Eine der bedeutendsten Innovationen ist die Entwicklung von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP), die den Einsatz von teuren Mineralien wie Nickel und Kobalt vermeiden. Die LFP-Batterie von CATL kann ein Auto mit einer zehnminütigen Ladung 370 Meilen weit bringen, und das Blade-Batterie-Design von BYD optimiert den Platzbedarf, um die Leistung zu steigern.
Die Herausforderung für US-Automobilhersteller
Während China im Bereich der Elektroautos große Fortschritte gemacht hat, stehen die US-Autohersteller vor mehreren Herausforderungen:
Hohe Kosten:
Der Durchschnittspreis für ein neues Elektroauto in den USA liegt bei 55.000 Dollar, was es für viele Verbraucher unerschwinglich macht. Im Gegensatz dazu sind chinesische E-Fahrzeuge in der Regel erschwinglicher.
Etwa 40 % der Produktionskosten eines Fahrzeugs entfallen auf die Batterien. Dieser Kostenfaktor hat Unternehmen wie Ford dazu veranlasst, Partnerschaften mit Batterieherstellern wie CATL einzugehen, um die Kosten zu senken.
Handelsbeschränkungen:
Politische Spannungen und Handelskriege haben Partnerschaften erschwert. So wurde beispielsweise die von Ford geplante Zusammenarbeit mit CATL in einem Batteriewerk in Virginia von der örtlichen Regierung aufgrund von Bedenken über den chinesischen Einfluss gestoppt.
Die USA haben außerdem Vorschriften erlassen, die die Verwendung chinesischer Komponenten in Elektroauto-Batterien einschränken, damit diese für Steuergutschriften in Frage kommen, was dazu führt, dass nur etwa 20 % der Elektroauto-Modelle die Kriterien erfüllen.
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Der globale Einfluss chinesischer EV-Batterien
Trotz geopolitischer Spannungen stützt sich der weltweite Übergang zu Elektrofahrzeugen häufig auf chinesische Technologie:
Internationale Expansion:
Chinesische Unternehmen expandieren auf der ganzen Welt. CATL hat Batteriewerke in Deutschland gebaut und plant die Errichtung eines Werks in Ungarn. Ford hat einen Standort in Marshall, Michigan, für sein CATL-Batteriewerk gefunden.
Trotz der Handelsbeschränkungen sind die Batterien chinesischer Unternehmen aufgrund ihres technologischen Fortschritts und der Kontrolle der Lieferkette kaum zu umgehen.
Keine praktikablen Alternativen:
Die Dominanz der chinesischen Batterietechnologie bedeutet, dass es keine unmittelbaren Alternativen gibt. Experten zufolge ist die von China entwickelte LFP-Technologie sehr fortschrittlich und kurzfristig nur schwer zu ersetzen.
Ziele und Abhängigkeiten abwägen
Die USA stehen vor einer komplexen Entscheidung: Sollen sie ihren Klimazielen durch die Übernahme chinesischer EV-Technologie den Vorrang geben oder sich vom chinesischen Einfluss fernhalten?
Die USA bemühen sich zwar um den Aufbau einer robusten Batterieindustrie, doch wird es Zeit und erhebliche Investitionen brauchen, bis sie sich selbst versorgen können. Bloomberg schätzt, dass es die USA 82 Milliarden Dollar kosten wird, ihren heimischen Batteriebedarf bis 2030 zu decken.
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Schnelle Fakten über Chinas schnelles Wachstum in der EV-Industrie
1. Wie hat die chinesische Regierung die EV-Industrie unterstützt?
Die chinesische Regierung hat umfangreiche Subventionen, Forschungsgelder, Steuererleichterungen und andere Anreize bereitgestellt. Lokale Regierungen haben öffentliche Verkehrsmittel elektrifiziert und damit einen sofortigen Markt für E-Fahrzeuge geschaffen.
2. Welche Rolle spielen chinesische Unternehmen in der globalen Batterielieferkette?
Chinesische Unternehmen kontrollieren erhebliche Anteile der wichtigsten Mineralien, die für Batterien benötigt werden. Sie beherrschen den Raffinationsprozess und stellen wichtige Batteriekomponenten her.
3. Was sind Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP)?
LFP-Batterien sind ein Batterietyp, der ohne teure Mineralien wie Nickel und Kobalt auskommt. Sie sind effizient und waren eine wichtige Innovation chinesischer Unternehmen wie CATL und BYD.
4. Warum tun sich die US-Automobilhersteller so schwer damit, E-Fahrzeuge so schnell wie China einzuführen?
Höhere Kosten und geopolitische Spannungen erschweren Partnerschaften mit chinesischen Batterieherstellern. Darüber hinaus verfügen die USA im Vergleich zu China nicht über eine entwickelte Industrie zur Herstellung von Batterien.
5. Welche politischen Auswirkungen hat es, sich auf chinesische EV-Technologie zu verlassen?
Die Abhängigkeit von chinesischer Technologie gibt Anlass zur Sorge über geopolitische Abhängigkeiten. Die USA befinden sich in einem Dilemma zwischen dem Erreichen ihrer Klimaziele und der Minimierung des chinesischen Einflusses auf ihre Wirtschaft.
Fazit
Chinas Vorsprung und seine umfassende Strategie im EV-Sektor machen deutlich, wie wichtig die Unterstützung durch die Regierung und die Kontrolle über wichtige Lieferketten sind. Während sich die globale Automobilindustrie auf Elektrofahrzeuge umstellt, bieten Chinas Innovationen und Marktstrategien wertvolle Lektionen.
Für die USA und andere Länder besteht die Herausforderung darin, geopolitische Bedenken mit der dringenden Notwendigkeit in Einklang zu bringen, den Klimawandel durch eine breite Einführung von Elektrofahrzeugen zu bekämpfen.
Während die Welt auf eine grünere Zukunft zusteuert, steht China mit seiner strategischen Weitsicht und seinem Engagement für die Elektroauto-Technologie an der Spitze dieses Wandels und ist für andere Länder sowohl ein Vorbild als auch eine Herausforderung.
