Analysten haben die Kursziele von Tesla seit einem Aktiensplit Ende August angehoben.
Patrick T. Fallon/AFP über Getty Images
Piper-Sandler-Analyst Alexander Potter sieht „Gegenströmungen“, die dazu führen könnten
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Die drei Dinge, die Potter sieht, die zu einer Kursschwäche führen könnten, sind: kürzere Wartezeiten
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Höhere Zinsen können Tesla und anderen Autoherstellern in mehrfacher Hinsicht schaden. Sie verteuern den Kauf oder das Leasing eines Autos. Die meisten Autos werden über eine Finanzierung gekauft. Höhere Raten führen zu höheren monatlichen Zahlungen, was die Nachfrage nach Neuwagen verringern kann.
Und höhere Zinsen drücken tendenziell die Bewertungen von wachstumsstarken, hoch bewerteten Aktien wie Tesla. Das Unternehmen strebt ein jährliches Umsatzwachstum von 50 % an. Die Aktie wird mit etwa dem 48-Fachen der geschätzten Gewinne für 2023 gehandelt, während die
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Die chinesische Schwäche ist ein großes Problem für alle Elektrofahrzeughersteller. Das Land ist der Markt für Neuwagen und neue Elektrofahrzeuge der Welt. Tesla erwirtschaftet rund 25 % seines Umsatzes in China. Jede Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft oder der chinesischen Autoverkäufe kann die Tesla-Aktie treffen. Die Verkäufe haben sich in den letzten Monaten stabilisiert und die Aktien der chinesischen Konkurrenten von Tesla sind schwächer. Laut Citi-Analyst Jeff Chung müssen die Verkäufe von Elektrofahrzeugen im September anziehen, um das Vertrauen der Anleger in den Sektor wiederherzustellen.
Kürzere Wartezeiten haben noch das Potenzial, Tesla-Investoren abzuschrecken. Tesla ist vorerst in seiner Kapazität begrenzt. Er kann alle Fahrzeuge verkaufen, die er herstellen kann. Dies ist ein wichtiger Leckerbissen für Tesla-Bullen.
Das Tesla-Management hat erklärt, es wolle die Wartezeiten verkürzen, damit Kunden schneller Bestellungen erhalten, aber Investoren würden wahrscheinlich längere Wartezeiten bevorzugen, da sie auf eine anhaltend starke Nachfrage hinweisen.
Wenn eines dieser Dinge passiert, sagt Potter den Anlegern, sie sollten sich nicht überraschen lassen und sich keine Sorgen über einen Rückgang der Aktienkurse machen. Stattdessen ist er der Meinung, dass Anleger es nutzen sollten, um Positionen hinzuzufügen. Am Donnerstagabend hob er sein Kursziel von 344 US-Dollar pro Aktie auf 360 US-Dollar an. Der Aufschwung kommt, als Tesla die Preise für seine erstklassige Fahrerassistenzsoftware von 12.000 auf 15.000 Dollar anhob. Potter behielt seine Kaufempfehlung bei.
Insgesamt bewerten etwa 53 % der Analysten, die Tesla beobachten, die Aktie mit „Kaufen“ oder gleichwertig. Das durchschnittliche Kaufquotenverhältnis einer Aktie im
Die Tesla-Aktie ist im Handel am Freitagmorgen um 1,1 % gestiegen. S&P 500 und
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