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Rivians 117-Milliarden-Dollar-Säuberungsaktion macht Sell-Side-Fans zu Skeptikern


(Bloomberg) – Die Begeisterung der Wall Street für das im letzten Jahr beliebte Elektrofahrzeug-Startup Rivian Automotive Inc. verblasst bereits, da das Unternehmen in nur vier Monaten einen geschätzten Marktwert von 117 Milliarden US-Dollar verlor.

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Analysten senken ihre Erwartungen für die einst gehypte Aktie im Vorfeld der Ergebnisse von Rivian für das vierte Quartal, die nach Börsenschluss am Donnerstag fällig sind. Laut Bloomberg-Daten haben mindestens vier Analysten ihre Kursziele in diesem Monat um durchschnittlich 40 % gesenkt.

Die Kürzungen erfolgen inmitten von Befürchtungen, dass der Krieg in der Ukraine die intensiven Lieferkettenprobleme, die die Autoindustrie im vergangenen Jahr geplagt haben, weiter verschärfen könnte.

„Angesichts der zunehmenden Besorgnis der Anleger über den Produktionshochlauf von Rivian in Verbindung mit der Unfähigkeit, die Kosteninflation mit Preiserhöhungen zu bekämpfen, haben wir unser Kursziel auf 47 USD statt 115 USD gesenkt“, schrieb Barclays-Analyst Brian Johnson am 8. März in einer Mitteilung an die Kunden . über ein gleichwertiges Rating für die Aktie verfügen.

Der Börsengang des Elektro-Lkw-Herstellers im November fiel mit einem erhöhten Appetit der Investoren auf alles, was mit Elektrofahrzeugen zu tun hatte, zusammen, wodurch die Marktbewertung wenige Wochen nach dem Börsengang auf 153 Milliarden US-Dollar anstieg. Nur vier Monate später liegt dieser Wert bei rund 36 Milliarden US-Dollar, während der Markt angesichts der Sorgen um die steigende Inflation und eine bevorstehende Straffung der Geldpolitik auf Wachstumswerte stürzt – ganz zu schweigen von den wachsenden Risiken für die Automobilzulieferkette.

Angesichts der steigenden Kosten für Batterierohstoffe wie Lithium und Nickel wird dieser branchenweite Gegenwind neue EV-Projekte sicherlich schwer belasten. Aber die Herausforderungen von Rivian gehen viel tiefer, wie die jüngste Kehrtwendung des Unternehmens bei einer Entscheidung über den Preis seiner Trucks zeigt.

Rivian sagte am 1. März, dass es die Preise für seine ersten Fahrzeuge für Einzelhandelskäufer erhöhen werde, und verwies auf „beispiellose“ Engpässe in der Lieferkette. Dann, zwei Tage später, wurde es zurückgesetzt, nachdem es von Kundenstornierungen getroffen worden war. Dies kam bei den Anlegern nicht gut an, die die Aktie in fünf Handelssitzungen um 32 % nach unten schickten.

„Rivian muss seinen Investoren und Kunden versichern, dass es die Kontrolle über seine Lieferkette hat und genau vorhersagen kann, wie hoch seine Kosten sein werden und wie es seine Lastwagen bepreisen wird“, sagte Greg Martin, Geschäftsführer und Mitbegründer von Rainmaker Securities.

Dennoch ist das durchschnittliche Kursziel der Analysten für Rivian mit etwa 116 US-Dollar recht hoch, wobei 11 Analysten es mit Kauf bewerten, vier empfehlen, es zu halten, und nur einer mit einer Verkaufsempfehlung. Der Grund dafür ist, dass Rivian trotz seiner Probleme immer noch als das Startup gilt, das am besten positioniert ist, um mit Tesla Inc. auf dem schnell wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge zu konkurrieren.

Wedbush-Analyst Daniel Ives, dessen letzte veröffentlichte Notiz über das Unternehmen am 17. Dezember nach den Ergebnissen des dritten Quartals war, wartet darauf, dass das Produktionsziel des Unternehmens für 2022 sein Modell aktualisiert. „Der faire Wert von Rivian hängt jetzt von seiner Glaubwürdigkeit auf der Straße ab“, sagte er.

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©2022 Bloomberg-LP



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