Beim Goodwood Festival of Speed präsentiert Mercedes-AMG das neueste Mitglied der AMG GT-Familie: den GT 63 Pro 4Matic. Dieser Wagen verspricht Autoenthusiasten noch mehr Fahrdynamik und exzellente Leistung auf der Straße und der Rennstrecke.
Verbesserte Fahrleistung
Der GT 63 Pro verfügt über einen 4,0-Liter-V8-Biturbomotor mit 612 PS, was einer Leistungssteigerung von 27 PS im Vergleich zum AMG GT 63 entspricht. Das Auto beschleunigt von null auf 200 km/h in 10,9 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 317 km/h (kombinierter Energieverbrauch: 14,1 l/100 km, kombinierte CO₂-Emissionen: 319 g/km, CO₂-Klasse: G).
Die Optimierung der Hoch- und Niedertemperatur-Kühlkreisläufe sorgt für eine bessere Kühlung. Die beiden Kühler in den linken und rechten Radkästen erhöhen die Kühlleistung und optimieren damit die Gesamtleistung des Fahrzeugs. Zusätzlich haben die Fahrdynamikspezialisten die Frontschürze dominanter gestaltet, und um die vergrößerten seitlichen Lufteinlässe wurden zusätzliche Luftleitelemente aus sichtbarem Karbon integriert.
Motorsport innen und außen
Der Hersteller bietet das AMG Carbon Exterior Package serienmäßig an. Dazu gehören der Frontsplitter, die Zierleisten in den Seitenschwellern, der Diffusor und der Heckflügel in hochwertig verarbeitetem Karbon. Schwarze Bremssättel, AMG Performance-Sitze und ein AMG Performance-Lenkrad in Nappaleder/Mikrofaser-Microcut runden das Paket ab.
“Der neue AMG GT 63 Pro ist das sportlichste Modell unserer AMG GT-Familie. Wenn Sie Ihren AMG GT nicht nur auf der Straße genießen, sondern auch ein paar schnelle Runden auf der Rennstrecke fahren möchten, ist der GT 63 PRO genau das Richtige für Sie,” sagt Michael Schiebe, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-AMG GmbH und Leiter der Mercedes-Benz G-Klasse und Mercedes-Maybach.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ (2024) als Tracktool ab Werk
Der aktuelle Mercedes-AMG GT ist ein Zwilling des SL Roadsters und basiert auf der gleichen Plattform. Dies hat ihm jedoch nicht nur Applaus von Fans und Kunden eingebracht, da er nicht das Transaxle-Design seines Vorgängers und somit auch nicht das vergleichsweise geringe Gewicht besitzt.
Der Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ will nun mit einer deutlich schärferen Version überzeugen, die speziell in Bezug auf die Leistung auf der Rennstrecke punkten soll.
Technische Verbesserungen und Performance
Der Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ beeindruckt mit verbesserter Leistung, insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten. Mit einer Leistungssteigerung auf 450 kW (612 PS) verspricht er kraftvollere Beschleunigung und agilere Reaktionen auf Fahrbefehle. Er sprintet von null auf 200 km/h in 10,9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 317 km/h. Die Leistungssteigerung wurde durch die Anpassung der Motorsteuerung erzielt, wodurch auch das maximale Drehmoment auf 850 Nm erhöht wurde.
Ein umfassend erweitertes Kühlpaket stellt sicher, dass der Antriebsstrang auch unter erhöhter Belastung nicht überhitzt. Zusätzliche Kühler sind in den vorderen Radkästen positioniert. Die Zusatzkühler der Differentiale und des Verteilergetriebes erhalten nun aktiven Luftstrom, was die Gesamtleistung des Fahrzeugs auf der Rennstrecke verbessert.
Aerodynamische Verbesserungen
Zu den aerodynamischen Verbesserungen gehören eine neu gestaltete Frontschürze, zusätzliche Luftleitelemente aus sichtbarem Karbon und ein aktives aerodynamisches Profil im Unterboden. Diese Maßnahmen reduzieren den Auftrieb an der Vorderachse und erhöhen die Abtriebskraft an der Hinterachse, was zu einem präziseren Lenkverhalten führt.
Die serienmäßige Keramik-Verbundbremsanlage mit 420 mm großen Bremsscheiben an der Vorderachse bietet hohe Stabilität und Fadingstabilität unter hoher Belastung. Leichte 21-Zoll-Schmiederäder sind mit Michelin Pilot Sport 5-Reifen ausgestattet, und auch Cup-Reifen – Semi-Slicks – sind optional erhältlich. High-Tech-Komponenten wie das Active Ride Control-Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die serienmäßige Hinterachslenkung und die aktive Aerodynamik sind ebenfalls serienmäßig enthalten. Der vollvariable Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ hat seine Qualitäten hinreichend unter Beweis gestellt.
Innen- und Außendesign
Das Exterieur des AMG GT 63 PRO betont seine Nähe zum Motorsport mit einem Carbon-Paket, das einen Frontsplitter, Zierleisten in den Seitenschwellern, einen Diffusor und einen Heckflügel umfasst. Im Innenraum sorgen Performance-Sitze und ein Lenkrad in Leder und Mikrofaser für ein sportliches Ambiente.
Häufig gestellte Fragen (FAQs)
1. Was ist die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes-AMG GT 63 Pro?
Die Höchstgeschwindigkeit des Mercedes-AMG GT 63 Pro beträgt 317 km/h.
2. Wie schnell beschleunigt der Mercedes-AMG GT 63 Pro von null auf 200 km/h?
Der Mercedes-AMG GT 63 Pro beschleunigt in 10,9 Sekunden von null auf 200 km/h.
3. Welche Leistungssteigerung hat der Mercedes-AMG GT 63 Pro im Vergleich zum AMG GT 63?
Der Mercedes-AMG GT 63 Pro hat eine Leistungssteigerung von 27 PS im Vergleich zum AMG GT 63.
4. Welche speziellen Ausstattungspakete bietet der Mercedes-AMG GT 63 Pro?
Der Mercedes-AMG GT 63 Pro bietet das AMG Carbon Exterior Package, das Frontsplitter, Zierleisten in den Seitenschwellern, Diffusor und Heckflügel aus Karbon umfasst.
5. Welche Bremsanlage hat der Mercedes-AMG GT 63 Pro?
Der Mercedes-AMG GT 63 Pro ist mit einer Keramik-Verbundbremsanlage mit 420 mm großen Bremsscheiben an der Vorderachse ausgestattet.
6. Welche Reifen sind standardmäßig auf dem Mercedes-AMG GT 63 Pro montiert?
Der Mercedes-AMG GT 63 Pro ist mit Michelin Pilot Sport 5-Reifen auf 21-Zoll-Schmiederädern ausgestattet. Optional sind auch Cup-Reifen – Semi-Slicks – erhältlich.
7. Welche Rolle spielt die Aerodynamik beim Mercedes-AMG GT 63 Pro?
Die aerodynamischen Verbesserungen umfassen eine neu gestaltete Frontschürze, zusätzliche Luftleitelemente aus Karbon und ein aktives aerodynamisches Profil im Unterboden, die den Auftrieb an der Vorderachse reduzieren und die Abtriebskraft an der Hinterachse erhöhen.
8. Welche Materialien werden im Interieur des Mercedes-AMG GT 63 Pro verwendet?
Im Innenraum des Mercedes-AMG GT 63 Pro kommen hochwertige Materialien wie Leder und Mikrofaser zum Einsatz, insbesondere bei den Performance-Sitzen und dem Lenkrad.
9. Gibt es spezifische Technologien zur Verbesserung der Fahrdynamik im Mercedes-AMG GT 63 Pro?
Ja, der Mercedes-AMG GT 63 Pro verfügt über Technologien wie Active Ride Control mit aktiver Wankstabilisierung, Hinterachslenkung und aktive Aerodynamik, die die Fahrdynamik verbessern.
Der Mercedes-AMG GT 63 Pro setzt neue Maßstäbe in der GT-Familie von Mercedes und bietet durch seine zahlreichen Verbesserungen und Hochleistungsmerkmale eine Mischung aus Straßen- und Rennstreckenperformance.
