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Ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge, das in einem Ausstellungsraum von Li Auto in Shanghai ausgestellt ist.
Qilai Shen/Bloomberg
Der chinesische Elektrofahrzeughersteller
Li-Auto
gab den Anlegern einige unerwartete positive Nachrichten und drückte die Aktie nach oben.
Donnerstagmorgen, Li (Ticker: LI) Bekanntmachung ein „früher Start“ für seinen sechssitzigen SUV, den Li L8. Das Familienfahrzeug wird weniger als 400.000 Yuan oder etwa 57.000 US-Dollar kosten. Der Start ist nur noch wenige Tage entfernt; Die Auslieferung soll Anfang November beginnen.
„Wir haben beschlossen, den Starttermin von Li L8 aufgrund der überwältigenden Marktreaktion in Erwartung seiner Veröffentlichung vorzuziehen“, sagte der Vorsitzende von Li, Yanan Shen, in einer Pressemitteilung.
Lis Aktien stiegen im frühen Handel am Donnerstag um 6,3 %. Futures-Kontrakte auf die
S&P500
und
Dow Jones Industriedurchschnitt
beide bewegten sich um die Gewinnschwelle.
Über den Preis hinaus gibt es nicht viele Details über das Auto. Diese werden während der Auftaktveranstaltung erscheinen, die am 30. September um 3 Uhr morgens EST beginnt. Die Version.
Einige Programmpläne sind bereits bekannt. Zusammen mit dem L8 hat Li einen L9 SUV debütiert Anfang 2022. Dieses Modell kostet Autokäufer etwa 70.000 US-Dollar. Ein fünfsitziges L7-Modell ist für Anfang 2023 geplant, und das Unternehmen wird schließlich ein fünfsitziges L6-Modell anbieten, das unter 43.000 US-Dollar kosten wird.
Alle Li-Fahrzeuge sind mit Benzingeneratoren ausgestattet, die die Batterien bei Bedarf während der Fahrt aufladen können. Die Fahrzeuge bleiben jedoch elektrisch. Sie können an eine Steckdose angeschlossen werden und die Räder werden wie bei jedem anderen Elektrofahrzeug von Elektromotoren angetrieben, die von Batterien gespeist werden. Das Generatorsystem ist nur eine Möglichkeit, die Angst zu beseitigen, dass Fahrzeugen der Saft ausgeht.
Bis August hatte Li 75.396 Fahrzeuge ausgeliefert, etwa 57 % mehr als im gleichen Zeitraum im Jahr 2021. Die meisten dieser Auslieferungen betrafen Lis erstes Modell, den Li ONE.
Zu Beginn der Sitzung am Donnerstag ist die Li-Aktie in diesem Jahr bisher um etwa 28 % gefallen. Aktien von
NIE
(
NIE
) und
XPeng
(XPEV), die chinesischen Pendants von Li, sind im Jahr 2022 bisher um 42 % bzw. 72 % gefallen.
Die Aktien der drei chinesischen Elektrofahrzeughersteller hatten Probleme, da die Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und China in den letzten Monaten zugenommen haben. Aktien hatten auch mit steigenden Zinsen zu kämpfen, die tendenziell die Bewertungen teurer Wachstumsaktien wie z
XPeng
,
NIE
,
und Li – mehr als andere. Der kombinierte Umsatz aller drei wird voraussichtlich ab 2021 um etwa 68 % wachsen, und keiner von ihnen ist zu diesem Zeitpunkt dauerhaft profitabel.
Schreiben Sie an Al Root unter allen.root@dowjones.com
.
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