Die französische Regierung hat die Höhe der Subventionen, die sie Personen bietet, die ihr gasbetriebenes Auto gegen E-Bikes eintauschen, auf bis zu 4.000 Euro (ca. 3.976 US-Dollar) pro Person erhöht Die Temperatur. Das Geld soll die Menschen dazu anregen, ihre umweltbelastenden Verkehrsmittel zugunsten saubererer und umweltfreundlicherer Alternativen aufzugeben.
Personen, die in einkommensschwachen Haushalten in emissionsarmen städtischen Gebieten leben und ihr Auto in Zahlung geben, können von der vollen Subvention in Höhe von 4.000 € profitieren, die für den Kauf eines Elektrofahrrads gewährt wird. (Herkömmliche nicht motorisierte Fahrräder kommen ebenfalls für den Anreiz in Frage.) Französische Staatsbürger in höheren Einkommensklassen können kleinere Zuschüsse beantragen.
Die Subvention, die erstmals im vergangenen Jahr eingeführt wurde, wurde kürzlich erhöht, nachdem die Behörden festgestellt hatten, dass mehr getan werden muss, um zu fahrradbegeisterten Rivalen wie den Niederlanden, Deutschland und Dänemark aufzuschließen. Die französische Regierung hat angekündigt, dass 9 % des Landes bis 2024 mit dem Fahrrad fahren sollen, gegenüber derzeit nur 3 %. Die Niederlande beanspruchen in diesem Bereich satte 27 %.
Die Richtlinie ist einem äußerst erfolgreichen Programm in Litauen nachempfunden, bei dem die Bürger Anspruch auf einen Zuschuss von bis zu 1.000 € (fast 994 US-Dollar) haben, um ein neues E-Bike, einen Roller, ein Moped, ein Motorrad oder sogar Fahrkarten zu kaufen, nachdem sie ihre Guthaben eingetauscht haben altes Fahrzeug.
Aber Frankreich gibt nicht nur Geld für einzelne Anreize aus. Die Regierung von Emmanuel Macron hat außerdem angekündigt, 250 Millionen Euro zu investieren, um die Stadt Paris vollständig fahrradfähig zu machen. Und die Bürgermeisterin der Stadt, Anne Hidalgo, wurde letztes Jahr mit dem Versprechen wiedergewählt, in den nächsten fünf Jahren weitere 130 Kilometer (über 80 Meilen) sichere Radwege hinzuzufügen.
Die Nachricht kommt eine Woche, nachdem US-Präsident Joe Biden ein massives Steuer- und Klimagesetz unterzeichnet hat, das das Potenzial von E-Bikes zur Bekämpfung des Klimawandels völlig ignoriert. Die Rechnung enthält Millionen von Dollar für Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge, aber kein Geld für E-Bike-Anreize.
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