Elon Musk hat gerade angekündigt, dass die kommenden Starlink-Internetsatelliten der zweiten Generation Mobilfunkantennen für Verbindungen zu T-Mobile-Telefonen in den USA und möglicherweise auch zu anderen Netzbetreibern enthalten werden.
Nach der Veranstaltung antwortete er auf Tweets, in denen er fragte, ob die Verbindungen mit den Elektroautos von Tesla funktionieren würden, die derzeit mit dem LTE-Netz von AT&T verbunden sind. Laut MuskDie Antwort ist ja.
Er ging nicht ins Detail darüber, wie das alles funktionieren wird oder wie viele Datenbesitzer erwarten können, auf Daten zuzugreifen, wenn sie sich außerhalb der Reichweite von terrestrischen Mobilfunkmasten befinden. Musk sagte bei der Veranstaltung, dass die Satelliten-zu-Mobilfunk-Abdeckung von Starlink in der Lage sein wird, eine 2-4 Mbit/s-Verbindung bereitzustellen, die von allen im Abdeckungsbereich des Satelliten geteilt wird. Das wird wahrscheinlich nicht ausreichen für einige High-End-Konnektivitätsfunktionen, wie z. B. Live-Streaming-Videos von den Kameras Ihres Autos. Dennoch ist eine Verbindung, die überhaupt funktioniert, „überall dort, wo Sie den Himmel sehen“, möglicherweise besser als keine Verbindung.
In einem Kommentar zu Die KanteAnalyst bei LightShed Partners Walter Piecyk wies darauf hin, dass die Aktivierung des Zugriffs genauso funktionieren könnte wie ein MVNO wie Google Fi, das mehrere Carrier als Backbone verwendet, oder dass Musk die Carrier-Vereinbarung von AT&T auf l’coming ändern könnte.
Im Laufe der Jahre hat Tesla die Konnektivitätspakete, die standardmäßig mit seinen Elektrofahrzeugen geliefert werden, reduziert. Wie hier erläutert, enthalten Autos, die vor Ende Juni 2018 gekauft wurden, Premium-Konnektivität ohne zusätzliche Kosten, während Autos, die vor dem 20. Juli 2022 gekauft wurden, alle mindestens das Standard-Konnektivitätspaket mit integrierten Karten und Navigation enthalten. Diese Verbindungen sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs verfügbar, „ausgenommen Modifikationen oder Upgrades, die für Funktionen oder Dienste erforderlich sind, die außerhalb des Fahrzeugs bereitgestellt werden“. Das Hinzufügen des Premium Connectivity-Abonnements zu einem Tesla, der es nicht hat, kostet derzeit 9,99 USD pro Monat oder 99 USD pro Jahr.
Die kürzliche Abschaltung des 3G-Netzwerks von AT&T hat gezeigt, wie dies ins Spiel kommen kann, da ältere Fahrzeuge, die vor Mitte 2015 ohne LTE-fähiges Modem gebaut wurden, möglicherweise ein Upgrade von 200 US-Dollar erfordert haben, um verbunden zu bleiben.
Neue oder gebrauchte Elektroautos, die heute bei Tesla gekauft werden, haben „eine Standardkonnektivität für die restlichen acht Jahre ab dem ersten Tag, an dem Ihr Fahrzeug von Tesla als neu geliefert wurde, oder dem ersten Tag, an dem es in Betrieb genommen wird (z Demonstrator oder Servicefahrzeug), je nachdem, was zuerst eintritt.
Aktualisiert am 25. August, 23 Uhr ET: Zusätzliche Informationen zu den Konnektivitätspaketen von Tesla hinzugefügt.
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