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Die Rakete von Blue Origin versagt nach dem Start, als die Kapsel in einem Flammenstrahl in Sicherheit explodiert

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Dies ist keine Anlageberatung. Der Autor hat keine Position in einer der genannten Aktien. Wccftech.com hat eine Offenlegungs- und Ethikrichtlinie.

Blue Origin, das vom Milliardär Jeff Bezos gegründete Luft- und Raumfahrtunternehmen, erlebte heute früher seine erste Anomalie während des Fluges, als seine New-Shepard-Rakete in etwas mehr als einer Minute nach der letzten Mission des Unternehmens mit dem Namen NS-23 ein großes Feuer unter seinen Triebwerken ausbrennen sah abgehoben. Die Mission wurde unbemannt und die Kapsel an Bord der Rakete funktionierte so, wie sie für einen Notfall konzipiert war, wobei ihre Raketentriebwerke sofort zündeten, als die Anomalie auftrat, und sie in eine sichere Entfernung trugen, bevor die Fallschirme für eine sanfte Landung eingesetzt wurden. . Dem Unternehmen sind derzeit die Gründe für die Anomalie nicht bekannt, die erste für die Rakete, die vor dem heutigen Start 22 Mal erfolgreich für eine Vielzahl von Missionen geflogen ist, bei denen sie die Besatzung und die Fracht in suborbitale Höhen gebracht hat.

Der Schubmotor der neuen Shepard-Kapsel funktioniert perfekt, da der Motor während der Mission zu versagen scheint

Die heutige Mission hätte eine Vielzahl von Nutzlasten in suborbitale Höhen befördert, bevor die Kapsel zur Erdoberfläche zurückgeflogen wäre. Der Start sollte ursprünglich Anfang dieses Monats stattfinden, aber die Wetterbedingungen zwangen Blue Origin, sich zurückzuziehen und das Fenster zu wählen, das heute um 8:30 Uhr CDT geöffnet wurde.

Die Übertragung verlief normal, alle Raketensysteme waren zum Abheben freigegeben, und heute um 10:26 Uhr EDT zündete das BE-3-Triebwerk und brachte es in den Himmel. Der Start verlief normal bis zur Minute und vier Sekunden, als das BE-3-Triebwerk eine große Flammenfahne ausstieß, und fast sofort sah die mit der Rakete verbundene Kapsel ihr Raketentriebwerk feuern, den Start abbrechen und wegnehmen der defekte Booster. Die Kamera schaltete auch auf die Verfolgung der Rakete um, und es ist unklar, was damit passiert ist, als die Kapsel in Sicherheit ging.

Das BE-3-Triebwerk der New Shepard hatte heute bei seinem Startversuch eine Fehlfunktion. Bild: Blue Origin/YouTube

Nach einer anfänglichen Stille versicherte der Moderator von Blue Origin für den Live-Stream den Zuschauern, dass die Kapsel sicher sei, und weitere Aufnahmen zeigten, wie sie ihre Fallschirme aussetzte, um sicher zu landen. Sie betonte, dass Sicherheit für ihr Unternehmen oberste Priorität habe, und die Fehlfunktion zeige, dass die Sicherheitssysteme der Kapsel, die auch für bemannte Missionen zuständig ist, wie vorgesehen funktionierten.

Kurz darauf veröffentlichte Blue Origin eine Erklärung auf ihrer Twitter-Seite, in der sie versprachen, dass weitere Details folgen würden, sobald sie verfügbar sind. Die vollständige Erklärung lautete wie folgt:

Wir reagieren heute Morgen auf ein Problem an unserem Standort Launch Site One in West Texas. Dies war eine Nutzlastmission ohne Astronauten an Bord. Das Fluchtsystem der Kapsel funktionierte wie erwartet. Weitere Informationen folgen, sobald sie verfügbar sind.

11:04 12. September 2022 Twitter-Web-App

Die NS-23-Mission war ein dedizierter Nutzlastflug, der darauf abzielte, 23 Nutzlasten zu fliegen. Davon wurden 18 von der National Aeronautics and Space Administration (NASA) finanziert, und zwei wurden außerhalb des Fahrzeugs platziert, um sie der Weltraumumgebung auszusetzen.

Eine Nutzlast hätte eine Wasserstoff-Brennstoffzelle gesehen, die in der Mikrogravitation getestet wurde, mit dem Potenzial, als Treibstoffquelle für Rover zu fungieren, die für den Betrieb auf der Mondoberfläche ausgelegt sind. Das Artemis-Programm der NASA zielt darauf ab, eine nachhaltige menschliche Präsenz auf dem Mond zu entwickeln, und als Teil davon benötigt die Besatzung Transportmöglichkeiten für ihre Mondeinfälle.

Ein anderes vom Massachusetts Institute of Technology (MIT) zielte darauf ab, die Herstellung umweltfreundlicher Treibmittel wie Paraffin und Bienenwachs im Weltraum zu testen. Der Status dieser Nutzlasten ist ebenfalls unklar, und weitere Details sollten bekannt werden, wenn sich das Unternehmen darauf vorbereitet, sie zu teilen.



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