Die hochauflösenden Scheinwerfer von Ford könnten Nachtfahrten noch sicherer machen

Die Verwendung komplexer Scheinwerfertechnologie zur Darstellung von Bildern auf der Fahrbahn haben wir zum ersten Mal vor einigen Jahren erlebt Digitale Beleuchtung von Mercedes-Benz. Dieses Next-Gen-Zeug hat sich in Mainstream-Fahrzeugen noch nicht wirklich durchgesetzt, aber es sieht so aus, als würde Ford das ändern wollen.

Ford of Europe hat am Montag sogenannte hochauflösende Scheinwerfer vorgestellt. Die Idee ist dieselbe wie beim digitalen Licht von Mercedes – die Scheinwerfer eines Fahrzeugs haben eine ausreichende Auflösung, um tatsächlich Bilder auf der Fahrbahn vor einem Fahrzeug anzuzeigen. Dies steht im Gegensatz zu modernen Head-up-Displays, die Bilder auf die Windschutzscheibe projizieren.

Sicherheit steht bei den hochauflösenden Scheinwerfern von Ford im Vordergrund. Ford kann sicherstellen, dass seine Fahrer ihr Bestes geben, um sicher zu fahren, indem Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Wetterinformationen auf die Straße projiziert werden. Es könnte auch an die Turn-by-Turn-Navigation eines Autos gebunden werden, um Wegbeschreibungen vor bevorstehenden Abbiegungen zu platzieren, was es noch schwieriger macht, den ausgetretenen Pfad zu verlassen. Das System könnte auch die Breite des Fahrzeugs auf der Straße anzeigen, um sicherzustellen, dass ein Fahrer nicht versucht, sich in einen zu engen Raum zu quetschen.

Die Vorteile gehen auch über den Fahrer hinaus. Wenn ein Fahrzeug anhält, kann es einen Zebrastreifen vor dem Auto anzeigen und Fußgänger in der Nähe wissen lassen, dass es sicher ist, die Straße zu überqueren. Es könnte auch einen Weg um beispielsweise einen Radfahrer herum anzeigen, damit die Straße sicherer geteilt werden kann.

In seiner Pressemitteilung sagt Ford of Europe, dass der Autohersteller die Technologie immer noch testet, daher gibt es keine Ankündigungen darüber, in welchen Serienfahrzeugen diese Technologie landen könnte. Es wird wahrscheinlich auch zuerst in Europa landen; Die Vereinigten Staaten haben kürzlich die Arten von adaptiven Scheinwerfersystemen erweitert, sodass es möglich ist, dass hochauflösende Scheinwerfer in den kommenden Jahren auf beiden Seiten des Atlantiks landen werden.