Das Elektroauto Jaguar I-Pace brannte nach einem Batteriebrand in den USA zu Asche

San Francisco, ein Jaguar I-Pace-Elektroauto fing Feuer, als es in einer Garage in den Vereinigten Staaten aufgeladen wurde – das vierte Batteriefeuer in der I-Pace-Serie (die mehr als Rs 1 crore kostet), das erste und einzige von Jaguar -elektrisches Fahrzeug.

Laut Electrek verwendet Jaguar LG-Batteriezellen wie den Bolt EV und den Kona EV, die beide kürzlich wegen Batteriebrandgefahr zurückgerufen wurden.

Der jüngste Batteriebrand wurde von Jaguar I-Pace-Besitzer Gonzalo Salazar in Florida gemeldet.

„Am 16. Juni habe ich das Auto angeschlossen, bevor ich ins Bett gegangen bin. Am Morgen des 17. Juni bin ich aufgewacht und habe das Auto ausgesteckt. Später an diesem Morgen beschloss ich, einige Besorgungen zu machen, als ich nach Hause kam und das Auto parkte die Garage, ließ das Garagentor offen. Während ich zu Hause Dinge erledigte, hörte ich Geräusche aus der Garage “, sagte er zu Electrek.

„Ich beschloss, nachzusehen, woher die Geräusche kamen, und als ich die Garage betrat, stand ich vor einer dicken Rauchwand“, fügte er hinzu.

Dann rief er 911 um Hilfe, als das Auto schnell Feuer fing.

„Feuerwehrleute tauchten auf und gossen flammhemmenden Schaum auf das Fahrzeug, bis das Feuer gelöscht war“, sagte Salazar und fügte hinzu, dass „überall Trümmer flogen, also hielt ich Abstand“.

Chevy und Hyundai – die auch LG Chem-Zellen im Kona EV verbauten – hatten in der Vergangenheit massive Rückrufaktionen durchgeführt.

Im Fall des Jaguar I-Pace setzt der Autohersteller in seinem Elektrofahrzeug ebenfalls auf LG-Taschenbatteriezellen.

Im Jahr 2018 fing ein I-Pace Feuer, als er in einer Einfahrt in den Niederlanden geparkt war.

„Letztes Jahr hat ein anderer I-Pace Feuer gefangen, als er in einer Einfahrt geparkt war

. Ein weiterer Jaguar I-Pace fing letzten Oktober beim Aufladen in Ungarn Feuer“, heißt es in dem Bericht.